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互联网大会主动驾驶中的传感器应用

作者:球迷网传感器人气:

  11月16日至18日,第三届乌镇世界互联网大会在浙江乌镇举行。16日,本年大会增添的一个主要环节:15项全球适合新科技成果集体发布。其中一些堪称颠覆性的行业冲破。比如特斯拉电动车研发的一款智能套件。

  第三届乌镇世界互联网大会现场,资料图

  据悉,该智能套件可用钥匙“召唤”车辆主动驶出车库,探测驾驶员位置,并停靠到驾驶员身边。人再进车,策动。上路后,8个摄像头和12个超声波传感器涵盖250米内的环境,驾驶员下命令,车可以主动变道,这辆车还能主动泊车。

  在大会期间,国内主动驾驶技术也有所展示。这次,18辆百度无人车首次表态,并进行了开放城市道路运营,这是中国自主无人驾驶技术首次在开放城市道路运营。为取代驾驶员,无人驾驶系统必需拥有人类感官、四肢和大脑这一组合系统所具有的全部能力。当今技术通过组合使用雷达、超声传感器、数码摄像头、陀螺仪仪器设备已可以实现比人类感官更快更准的信息获取能力。据介绍,百度无人车适合核心的部门,便是百度自主研发的汽车大脑,包罗高精地图、智能感知、智能控制三大能力,从而控制无人车正常行驶。

  百度无人车表态此次大会

  在车辆行进过程中,激光雷达360度不竭旋转,采集车辆周围环境数据,进行车辆自身定位及周围120米范围内障碍物检测,车顶摆布及后侧还有3个16线激光雷达,对车身周边盲区障碍物检测。别的,车顶前方还有两个高动态范围相机模组,可精确识别红绿灯、路面交通线、各种交通标识等。

  毫米波雷达在正前方,可用于前方中长距障碍物检测,尤其是跟车时,对前车车速及车距进行检测,预判前车行为。而GPS模块和惯性传感器测量单元IMU组合导航定位系统,则位于车辆正后方,能和激光雷达组合,实现点云定位。这些传感装置一起组成了无人车的感知系统,就似乎人的眼睛一样,向无人车每时每刻输入周边外界信息。

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